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小巧玲珑 了解日本有60年历史的轻自动车

2018年6月29日  珠海交通事故律师   http://www.lhcwzy.cn/

依据日本国土交通省(交通部)之「车辆规则」 规定-- 「自动车区分为轻自动车、小型自动车、普通自动车及特殊自动车 」 ,此为轻自动车之法源依据,也是首次使用 「轻自动车」此名词,轻自动车包含四轮、三轮及二轮配置车辆,此规定之美意在于激励二次世界大战后,萧条的日本轻重工业复苏。k-car是属日本自动车当中,排气量最小的一个等级,规定并非没有变革,自1949年之150cc、1950年之360cc、1976年之550cc到1990年公布现行法定660cc,虽然排气辆小却也有着前轮驱动与四轮驱动之不同配置,甚至是涡轮增压引擎之搭载,而车身尺寸亦有长、宽、高分别为3400mm、1480mm与2000mm之规定,加上引擎排气量来作区隔,为k-car验明正身的关键方法;另外,轻自动车于高速公路行驶亦不得高于时速 100km/h,所发之车牌均为黄牌,以为取缔辨别用。

车价方面,多介于90-110万日元为主,无怪乎会大受日本消费者欢迎;除了买车的低门坎,若以养车费用来长远观之,才真正是k-car优势所在,以日本高消费及高费率来说,每年除了油钱之外,还需包含自动车税、重量税、自赔卖保险费、任意保险费、燃料税、高速公路税及车检费,若将k-car林林总总相加之和视为一个单位,那一般1.6l-2.0l等级就为两个单位,3.0l以上为三个单位,换言之,养一辆2.0l甚至是3.0l的一般中大型房车,年间所需花费是k-car二至三倍,也或许能说明为何诸多家庭同时拥有数部轻自动车,以及轻自动车会成为社会新鲜人或小家庭的优选车种之原因。

以日本五大车厂来说,产品在线k-car数目最多的即是suzuki车厂(以2003年现行车款数目为依据) ,其下轻自动车车型达八款十二车型,毕竟suzuki也是小车之制造专家。